Continental GT 650
Royal Enfield Continetal GT 650
Die Continental GT stammt aus der Zeit der englischen Café-Racer-Kultur der 60er Jahre. Junge Männer und Frauen strömen auf ihren umgebauten Motorrädern zu den Cafés – das war der Beginn. Die Continental GT versetzt Sie in die Zeit als es beim Motorradfahren darum ging, ein Statement abzugeben. Erfahren Sie mehr über diese Kultur – das Comeback einer Legende.
Der Fahrer fühlt sich eins mit seiner Maschine, egal ob er auf Stadtstraßen pendelt oder sich sportlich auf Landstraßen bewegt.
Das Motorrad sorgt für eine gespannte, nach vorne gerichtete Haltung, die ihr einen sportlichen Look und eine dynamische Form gibt. Die Ergonomie der Continental GT 650 bietet einen leicht zu erreichenden Lenker für eine optimale Mischung aus Lenkgefühl und Komfort und ohne dem 12,5 Liter-Tank Kompromisse abzuverlangen.
Technische Daten
Royal Enfield Continetal GT 650
Gewicht fahrbereit (kg) 203
Radstand (mm) 1398
Sitzhöhe (mm) 805
Bodenfreiheit (mm) 174
Länge X Breite X Höhe (mm) 2119 x 788 x 1120
Zylinderanzahl 2
Bohrung X Hub (mm) 78 x 67.8
Kühlung Luft/Öl
Hubraum (cm³) 648
Ventilsteuerung eine obenliegende Nockenwelle 4 V
Verdichtung 9.5:1
max. Leistung 34.9 kW / 48 PS bei 7150 U/min
Höchstgeschwindigkeit 164 km/h
max. Drehmoment 52.3 Nm bei 5150 U/min
CO2 Emission 99,0 g/km
Leerlauf (U / min) 1200 ± 80
Geräusch Emission 89.0 dB(A) @ 3575 U/min
Kupplung Mehrscheiben nass , Antihopping
Endantrieb Kette
Getriebe 6 Gang
Starter E -Start
Ölspezifikationen
vollsynthetisch
Bereifung hinten 130/70 – 18 M/C 63H
Federung vorn
Federung hinten
Stereofederbein, fünffach einstellbare Federvorspannung
Bremse hinten 240 mm Scheibe
Gesamt- und Tageskilometerzähler (2x)
Warnblinkanlage
Seitenständer
